Peritos usam escavadeira durante trabalhos no local do acidente em Guarda-Mor (Foto: Vanessa Pires/G1)
Peritos usam escavadeira durante trabalhos no local do acidente em Guarda-Mor (Foto: Vanessa Pires/G1)

Peritos da Polícia Civil encontraram apenas fragmentos dos corpos das quatro vítimas da queda de avião em Guarda-Mor, no Noroeste de Minas Gerais, durante as buscas desta quarta-feira (11).Segundo o Delegado Regional de Paracatu, Edson Morais, a expectativa é que os trabalhos de coleta e perícia da Polícia Civil terminem até a manhã de quinta-feira (12).

O acidente, ocorrido na noite de terça-feira (10) vitimou Lúcio Flávio Conduru de Oliveira, de 54 anos, presidente da Bradesco Previdência, e Marco Antônio Rossi, 54 anos, presidente da Bradesco Seguros e Vice-Presidente geral do banco. Também faleceram o piloto Ivan Morenilla Vallim, de 63 anos, e o copiloto, Francisco Henrique Tofoli Pinto, de 32 anos.

Nesta quarta-feira, uma equipe de 20 policiais das cidades de Paracatu, Vazante e Patos de Minas trabalhou na perícia do local do acidente. “Encontramos apenas fragmentos das vítimas, como ossos. Alguns materiais estavam a centenas de metros da área da queda”, disse Morais.
O carro funerário responsável pelo transporte dos restos mortais já foi deslocado de Patos de Minas para Guarda-Mor. Todo material coletado será utilizado em exames de DNA, a serem realizados em Belo Horizonte, afim de identificar as vítimas.

À esquerda Marco Antônio Rossi e à direita Lúcio Flávio de Oliveira, executivos do Bradesco (Foto: Reprodução / TV Globo)
À esquerda Marco Antônio Rossi e à direita Lúcio Flávio de Oliveira, executivos do Bradesco (Foto: Reprodução / TV Globo)
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Cenipa
Ainda nesta quarta-feira, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) iniciou as apurações sobre a causa do acidente. Segundo a tenente Carla Azevedo, até o momento, não foi encontrada a caixa de voz da aeronave. “Nosso raio de procura é de 500 metros. Não há previsão para fim dos trabalhos, que vão depender da complexidade do caso”, afirmou.

Presidente
A presidente da República, Dilma Rousseff, enviou na tarde desta quarta-feira (11) nota com pesar aos familiares e amigos das vítimas do acidente aéreo ocorrido em Guarda-Mor, no Noroeste de Minas Gerais.

Na ocasião, quatro pessoas morreram, incluindo piloto, co-piloto e os executivos Lúcio Flávio Conduru de Oliveira, de 54 anos, presidente da Bradesco Previdência, e Marco Antônio Rossi, 54 anos, presidente da Bradesco Seguros e Vice-Presidente geral do banco.

Veja a íntegra a nota da presidente
“Expresso meu pesar aos familiares e amigos das vítimas do acidente aéreo ocorrido em Minas Gerais vitimando quatro brasileiros. Além dos pilotos, Ivan Morenilla Vallim e Francisco Henrique Tofoli Pinto, apresento as condolências do governo pelas mortes dos dois executivos do Bradesco que também estavam na aeronave. Marco Antonio Rossi dedicou 34 anos ao Bradesco, eventualmente substituindo o atual presidente. Ele o colega Lúcio Flávio de Oliveira, diretor geral da instituição, cumpriram papel fundamental na trajetória de uma organização que sempre acreditou no Brasil.
Dilma Rousseff
Presidenta da República Federativa do Brasil

Francisco Henrique Tofoli Pinto era o copiloto da aeronave que caiu (Foto: Reprodução/ Facebook)
Francisco Henrique Tofoli Pinto era o copiloto da
aeronave que caiu (Foto: Reprodução/ Facebook)

Acidente
A assessoria da Força Aérea Brasileira (FAB) informou que o avião, Citation VII, de matrícula PT-WQH, decolou do aeroporto de Brasília às 18h39 com destino a São Paulo, mas desapareceu dos radares do controle de tráfego às 19h04.

Nele estavam, além dos executivos do Bradesco, o piloto Ivan Morenilla Vallim, de 63 anos, e o copiloto, Francisco Henrique Tofoli Pinto, de 32 anos. Ivan trabalhava há 33 anos para o Bradesco e tinha mais de 10 mil horas de voo. Já o copiloto era contratado por uma empresa terceirizada, e também era considerado experiente.

Durante esta quarta-feira, veículos com representantes do banco e advogados foram para a área do acidente. Em nota divulgada, o Banco Bradesco lamentou a morte dos executivos. (Veja abaixo a íntegra). A organização expressou condolências e afirmou que eram reconhecidos pelo talento e entusiasmo no trabalho.

Perícia
A perícia criminal da Polícia Civil de Paracatu, cidade de MG próxima ao local do acidente, chegou no começo da madrugada e avalia que o trabalho deve durar o dia todo, com a identificação dos corpos somente por meio de DNA.

“Com o auxílio dos técnicos do Cenipa [Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos], vamos ter que desencravar o avião da terra, pois está soterrado. Talvez precisaremos da ajuda de máquinas e retroescavadeiras para recolher o máximo de fragmentos possível”, informou o perito Anderson Almeida.

Aeronave regular
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informou que o piloto e o copiloto da aeronave que caiu em Guarda-Mor (MG), enquanto transportava dois dirigentes do Bradesco, estavam com licença e habilitação regulares para o modelo do avião – Citation VII.

Veja a íntegra da nota do banco
“Com profundo pesar, a Organização Bradesco comunica o falecimento, em razão de acidente aéreo no início da noite de ontem [terça-feira, 10], dos nossos colegas e amigos Marco Antônio Rossi, presidente da Bradesco Seguros e vice-presidente do Bradesco, Lúcio Flávio Condurú de Oliveira, presidente da Bradesco Vida e Previdência, Ivan Morenilla Vallim, comandante da aeronave, e Francisco Henrique Tofoli Pinto, copiloto.
Reconhecidos pelo talento, competência e entusiasmo no trabalho, fraternal convivência com suas equipes e plena dedicação às suas famílias, eles cumpriram carreiras brilhantes.
Os desaparecimentos prematuros interrompem tragicamente trajetórias profissionais marcadas por vitórias e conquistas, exemplares para todos os que com eles conviveram e que serão referência para as nossas novas gerações.
Aos amigos, colegas, colaboradores e, de modo especial, às famílias que sofreram perdas tão duras e repentinas, a Organização Bradesco expressa, comovida, nossas sinceras condolências”.

G1


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